Prefeitura do Rio anuncia ciclovias na Tijuca e outras regiões após atropelamento fatal de mãe e filho

Prefeitura do Rio anuncia ciclovias na Tijuca e outras regiões após atropelamento fatal de mãe e filho

Ciclovias na Tijuca e Expansão da Malha Cicloviária no Rio de Janeiro Duas semanas após a trágica morte de mãe e filho atropelados por um ônibus na Rua Conde de Bonfim, na Tijuca, Zona Norte do Rio, a Prefeitura anunciou a implementação de novas ciclovias na cidade. As obras, que incluem a própria rua onde […]

Resumo

Ciclovias na Tijuca e Expansão da Malha Cicloviária no Rio de Janeiro

Duas semanas após a trágica morte de mãe e filho atropelados por um ônibus na Rua Conde de Bonfim, na Tijuca, Zona Norte do Rio, a Prefeitura anunciou a implementação de novas ciclovias na cidade. As obras, que incluem a própria rua onde ocorreu o acidente fatal, começam neste domingo com a meta de adicionar 50 quilômetros de vias exclusivas para ciclistas até 2028.

O plano municipal prevê a instalação de uma ciclovia ao longo do canteiro central no trecho da Rua Conde de Bonfim entre a Praça Saens Peña e a Rua Uruguai. Esta iniciativa surge em meio a pedidos antigos da comunidade ciclística por uma ligação mais segura entre a Tijuca e o Centro da cidade.

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A expansão da malha cicloviária também contemplará a Zona Sul, com novas ciclovias em Botafogo e no eixo Glória-Cinelândia. A Prefeitura investirá R$ 20 milhões no projeto, que visa aumentar a segurança e a mobilidade sustentável para os cariocas que optam pela bicicleta como meio de transporte.

Novas Ciclovias e Expansão Planejada

Além da Tijuca, a Prefeitura anunciou a implantação de ciclovias em outros pontos estratégicos. Em Botafogo, a Rua Muniz Barreto receberá uma nova via no bordo esquerdo, preservando o estacionamento. Já no eixo Glória-Cinelândia, um novo traçado na Rua Augusto Severo criará uma ligação direta. A previsão é que essas três obras sejam concluídas em 90 dias.

Outras vias que receberão novas ciclovias incluem a Avenida Pedro II (São Cristóvão), Rua Barão da Torre (Ipanema), Avenida Henrique Dodsworth (Copacabana), Rua Sacadura Cabral (Gamboa) e Avenida Dom Hélder Câmara (Del Castilho). Atualmente, o Rio de Janeiro conta com 501 quilômetros de vias para bicicletas, sendo apenas 10% delas pistas exclusivas separadas do tráfego.

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Reações da Comunidade Ciclística

Viviane Zampieri, membro da Comissão de Segurança no Ciclismo (CSC), expressou otimismo cauteloso com o anúncio. “Nós já recebemos muitas comunicações nesse sentido. A gente está esperando essa ciclovia há 20 anos”, afirmou. Ela ressaltou que a comunidade só comemorará quando as obras saírem do papel, mas reconhece a importância da ligação Tijuca-Centro.

A Prefeitura reitera que a implantação das novas ciclovias faz parte de um plano consistente de mobilidade sustentável, com o objetivo de garantir mais segurança para os ciclistas. O prefeito Eduardo Cavaliere destacou que o plano inclui a requalificação da sinalização existente e a criação de eixos estruturantes em diversas regiões da cidade.

Fonte: G1

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