Zona Oeste do Rio: Mais de 100 ônibus novos reforçam 8 linhas com ar-condicionado e novo visual

Zona Oeste do Rio: Mais de 100 ônibus novos reforçam 8 linhas com ar-condicionado e novo visual

Novos ônibus prometem transformar o transporte na Zona Oeste do Rio Mais de cem ônibus zero quilômetro, equipados com ar-condicionado e um layout moderno, começaram a operar neste domingo (24) em oito linhas de transporte na Zona Oeste do Rio de Janeiro. Com a introdução desses veículos, o Sistema RIO ganha um novo padrão visual, […]

Resumo

Novos ônibus prometem transformar o transporte na Zona Oeste do Rio

Mais de cem ônibus zero quilômetro, equipados com ar-condicionado e um layout moderno, começaram a operar neste domingo (24) em oito linhas de transporte na Zona Oeste do Rio de Janeiro. Com a introdução desses veículos, o Sistema RIO ganha um novo padrão visual, e as linhas beneficiadas terão seus intervalos reduzidos, visando aprimorar a experiência dos passageiros.

A iniciativa representa um avanço significativo para a mobilidade urbana na região, somando-se a outras entregas recentes. Ao todo, os cariocas já contam com mais de 300 veículos novos em circulação, fruto de investimentos contínuos na modernização da frota municipal. O prefeito Eduardo Cavaliere destacou que a meta é replicar a transformação vista no BRT para as linhas de ônibus, garantindo um serviço mais eficiente e confortável para os usuários.

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A chegada dos novos coletivos atende a uma demanda expressiva, com as oito linhas renovadas transportando quase 80 mil pessoas diariamente, em bairros que abrigam cerca de um milhão e meio de habitantes. A expectativa é que essa renovação contribua para a melhoria da qualidade de vida e da mobilidade na Grande Bangu e arredores.

Linhas beneficiadas com a nova frota

As linhas que receberam a frota 100% renovada abrangem diferentes cores do sistema: as da cor Roxa são a 759 (Cesarão x Metrô Coelho Neto) e a SP759 (Cesarão x Terminal Deodoro), além da 753 (Santa Cruz x Metrô Coelho Neto). Já as da cor Marrom incluem a 383 (Realengo x Praça da República), a SV391 (Padre Miguel x Praça da República), a 764 (Catiri x Terminal Deodoro), a 746 (Jabour x Cascadura) e a 790 (Campo Grande x Cascadura).

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Avanços impulsionados por acordos judiciais

Segundo a prefeitura, a recente modernização do sistema de ônibus é resultado direto de acordos judiciais firmados entre o município, o Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ) e os consórcios operadores do SPPO. O primeiro acordo, de maio de 2022, implementou o subsídio por quilômetro rodado, o monitoramento por tecnologia e a aplicação de penalidades por descumprimento contratual, promovendo uma reestruturação significativa.

Um novo acordo, celebrado em 30 de abril de 2025, permitiu a antecipação da nova licitação do sistema municipal de transporte, originalmente prevista para 2028. A qualidade da operação é agora avaliada trimestralmente pelo Índice de Qualidade do Transporte (IQT), que considera infrações, atendimento, satisfação dos passageiros, idade da frota, ar-condicionado, regularidade e operação sem penalidades. Empresas com IQT inferior a 0,8 correm o risco de perder a exclusividade de suas linhas.

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Sistema RIO avança com controle e tecnologia

O novo modelo do Sistema RIO fortalece o controle e a fiscalização pública, com remuneração baseada em quilômetro rodado e contratos de até 10 anos. A frota será totalmente nova, acessível e equipada com tecnologias para garantir conforto, segurança e maior capacidade de monitoramento e gestão pela Prefeitura.

Fonte: G1

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