Rio de Janeiro Alerta para Crescente Número de Incidentes com Helicópteros
O espaço aéreo do Rio de Janeiro tem registrado um aumento alarmante no tráfego de helicópteros, com um número de incidentes que supera significativamente o de São Paulo, estado que concentra a maior frota do país. Em 2025, o Rio contabilizou 142 ocorrências, o que representa um incidente a cada três dias, enquanto São Paulo registrou apenas 11 no mesmo período.
Dados do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Sipaer) indicam que o Rio de Janeiro foi palco de 71% de todos os incidentes com helicópteros no Brasil no ano passado. Esses eventos abrangem desde falhas mecânicas e incursões em pista até colisões com aves e acidentes como quedas. Neste ano, o estado já acumula 61 incidentes, contrastando com os seis registrados em São Paulo.
Diante deste cenário, especialistas em segurança aérea clamam por uma fiscalização mais rigorosa e pela atualização das regras de operação de helicópteros no Rio de Janeiro. O perito aeronáutico Daniel Calazans ressalta a importância da obrigatoriedade do uso de transponders, equipamentos de comunicação e rastreamento, em áreas densamente povoadas como o Rio, onde atualmente o dispositivo é exigido apenas em rotas específicas.
Desafios na Comunicação e Fiscalização Aérea
Os helicópteros operam em corredores aéreos definidos, e a responsabilidade pela manutenção de distância segura entre as aeronaves recai sobre os pilotos. A comunicação, em grande parte visual, depende da sintonia em frequências de rádio específicas e do reporte de informações cruciais como prefixo, direção, altitude e manobras.
Daniel Calazans aponta que a imprudência e falhas na comunicação entre pilotos são os principais fatores de risco, mais do que a alta concentração de aeronaves executivas. Embora colisões fatais sejam raras, as “quase colisões” são frequentes e muitas vezes ligadas à negligência na comunicação.
A Necessidade de Fiscalização Efetiva e Novas Estratégias
O especialista enfatiza que, apesar das normas serem claras, a adesão dos pilotos é o ponto crítico. A fiscalização, por sua vez, torna-se complexa em áreas onde os pilotos devem se autorregular, diferente do espaço aéreo controlado. Muitas infrações só vêm à tona por meio de denúncias de moradores ou de outros pilotos, o que evidencia uma lacuna na fiscalização proativa em áreas não controladas.
Uma alternativa em discussão é a instalação de controladores de tráfego aéreo em regiões de intenso movimento de helicópteros no Rio, similar ao modelo de São Paulo. Raul Marinho, diretor técnico da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), defende que essa medida deve acompanhar a crescente densidade do tráfego aéreo fluminense.
Frota e Movimentação: O Cenário Carioca
Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) revelam que o Rio de Janeiro possui 319 helicópteros registrados, um aumento de 29% em três anos. Apesar de São Paulo ter uma frota superior a 400 aeronaves, o Aeroporto de Jacarepaguá, no Rio, lidera em movimentação, com 7.903 operações registradas em maio, contra 2.642 do Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo.
A atual situação do tráfego aéreo no Rio de Janeiro exige uma reavaliação urgente de práticas e regulamentos para garantir a segurança do espaço aéreo.
Fonte: g1
