Rio de Janeiro lança indicador de segurança no trânsito para entregadores de aplicativo

Rio de Janeiro lança indicador de segurança no trânsito para entregadores de aplicativo

Rio de Janeiro adota tecnologia para promover trânsito mais seguro para entregadores de aplicativo A Prefeitura do Rio de Janeiro, em parceria com o iFood, lança o programa “Direção Segura”, uma iniciativa pioneira que visa aumentar a segurança no trânsito para os entregadores que utilizam aplicativos. A novidade integra tecnologia e inteligência de dados para […]

Resumo

Rio de Janeiro adota tecnologia para promover trânsito mais seguro para entregadores de aplicativo

A Prefeitura do Rio de Janeiro, em parceria com o iFood, lança o programa “Direção Segura”, uma iniciativa pioneira que visa aumentar a segurança no trânsito para os entregadores que utilizam aplicativos. A novidade integra tecnologia e inteligência de dados para estimular práticas de direção mais seguras e responsáveis.

O programa “Direção Segura” do iFood agora opera na cidade do Rio de Janeiro como parte do Programa de Monitoramento de Direção Segura para Motofretistas Parceiros de Aplicativos, instituído pela Prefeitura em 2025. O novo indicador será incorporado ao sistema de pontuação do iFood, que distribui pedidos entre os entregadores.

Profissionais que demonstrarem os melhores resultados em segurança no trânsito serão recompensados com mais oportunidades de trabalho. O objetivo é criar um ciclo virtuoso onde a segurança é valorizada e incentivada, beneficiando tanto o entregador quanto a sociedade. Conforme informação divulgada pela Prefeitura do Rio de Janeiro.

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Como funciona o indicador de segurança no trânsito

A tecnologia monitora automaticamente a velocidade do entregador em cada trecho do percurso, comparando-a com o limite permitido. O sistema calcula a porcentagem de quilômetros rodados dentro das normas de velocidade. O índice varia de 1 a 3, e o Direção Segura é um dos indicadores operacionais considerados.

Entregadores com comportamento seguro poderão atingir ou manter as pontuações 2 e 3, garantindo assim um maior volume de pedidos. Por outro lado, aqueles que apresentarem condutas de risco terão sua pontuação rebaixada para 1, recebendo menos entregas. A lógica é clara: quanto maior a pontuação, mais pedidos o entregador recebe.

Resultados positivos e expansão da iniciativa

Em outras cidades onde o programa “Direção Segura” foi implementado, observou-se uma redução de 59% nos comportamentos de risco entre os entregadores participantes. Além disso, foram evitados mais de 400 quilômetros rodados de forma insegura durante as rotas de entrega.

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O prefeito Eduardo Cavaliere destacou que o indicador está alinhado com o objetivo da Prefeitura de reconhecer e incentivar bons motociclistas, premiando aqueles que cumprem as regras de trânsito. “O Rio de Janeiro foi a primeira cidade a estabelecer este tipo de parceria”, afirmou Cavaliere, ressaltando o pioneirismo da cidade na evolução da mobilidade e segurança viária.

Visão Zero e o futuro da segurança para entregadores

Rafael Tartaroti, gerente de Segurança Viária do iFood, descreveu o projeto como uma mudança de paradigma no setor. “Não se trata apenas de monitorar ou alertar. Criamos um sistema de reconhecimento que comprovadamente transforma comportamentos no trânsito”, disse. O programa faz parte da estratégia “Visão Zero” do iFood, focada em soluções para aprimorar a proteção dos entregadores.

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A iniciativa será expandida para todo o Brasil ao longo de 2026, buscando replicar os resultados positivos observados em outras localidades. O Programa de Monitoramento de Direção Segura para Motofretistas Parceiros de Aplicativos da Prefeitura do Rio de Janeiro foi instituído pelo Decreto nº 57.000, de 15 de outubro de 2025.

Empresas participantes são responsáveis por adotar mecanismos tecnológicos para monitorar comportamentos de risco, como o excesso de velocidade. As informações serão encaminhadas à CET-Rio para avaliação. Profissionais com condutas de risco podem ser convidados a participar de cursos de conscientização sobre segurança no trânsito e, em casos de reincidência, enfrentar restrições temporárias ou até mesmo o descredenciamento permanente das plataformas.

Fonte: Prefeitura do Rio de Janeiro

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