Tragédia no Complexo do Alemão: Criança de 9 anos morre em acidente envolvendo bicicleta elétrica e ônibus
Um grave acidente na tarde desta quinta-feira (data) resultou na morte de Theo Fernandes, um menino de 9 anos, no Complexo do Alemão, Zona Norte do Rio de Janeiro. A criança estava em uma bicicleta elétrica com o avô quando ocorreu uma colisão com um ônibus da linha 485 na Estrada do Itarar��.
Apesar de ter sido socorrido e levado para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) do Alemão, Theo não resistiu aos ferimentos e chegou ao local já sem vida, conforme informou a Secretaria Municipal de Saúde. O avô da vítima não sofreu ferimentos.
Segundo relatos de moradores, Theo havia acabado de participar de uma atividade esportiva na Vila Olímpica Carlos Castilho, localizada nas proximidades do local do acidente. Testemunhas afirmaram que a bicicleta elétrica trafegava no mesmo sentido do ônibus, sem invadir a contramão.
Investigação do acidente e depoimentos
A Polícia Militar foi acionada e, no local, constatou a colisão entre o coletivo e a bicicleta elétrica. A ocorrência foi encaminhada para a 22ª DP (Penha). O motorista do ônibus foi submetido ao teste de bafômetro, que deu resultado negativo para a ingestão de álcool.
De acordo com a Polícia Civil, os envolvidos estão sendo ouvidos e uma perícia foi solicitada para o local. No entanto, investigadores apontaram que a cena do acidente foi alterada por populares antes da chegada das equipes de perícia. A Estrada do Itarar�� chegou a ser interditada para os trabalhos policiais.
Repercussão e apelo por segurança no trânsito
A Vila Olímpica Carlos Castilho lamentou profundamente a morte de Theo e suspendeu todas as atividades previstas para a semana. A tragédia reacende o debate sobre a segurança no trânsito, especialmente para os usuários mais vulneráveis.
Raphael Pazos, da Comissão de Segurança no Ciclismo do Rio de Janeiro (CSC-RJ), destacou a necessidade de políticas públicas voltadas à redução da violência no trânsito. Ele defende medidas como a diminuição das velocidades máximas em vias urbanas e a aplicação do princípio de que veículos maiores devem proteger os usuários mais vulneráveis.
Fonte: G1
