Tijuca ganha nova fase do Asfalto Liso com investimento milionário
A Prefeitura do Rio anunciou a terceira fase do programa Asfalto Liso, com um investimento significativo de R$ 315 milhões destinados à manutenção e revitalização de vias públicas. A iniciativa abrangerá a Tijuca, o Centro e a Zona Sul do Rio de Janeiro, com obras previstas para o período entre 2026 e 2028. Ao todo, 552 ruas serão beneficiadas, totalizando 629,16 quilômetros de áreas revitalizadas.
O prefeito Eduardo Cavalieri destacou a importância do programa para a Tijuca, ressaltando que a região necessitava urgentemente dessas melhorias devido à presença de muitas irregularidades e buracos nas vias. “São quase três quilômetros de Asfalto Liso começando na Tijuca a partir de amanhã. Aqui na região era muito necessário. É uma região que tem áreas que já estão com as ruas com muitos buracos. A gente também vai entrar com calçadas, para melhorar ao longo dessas áreas que o Asfalto Liso está entrando”, afirmou o prefeito.
As primeiras ruas a receberem os serviços de pavimentação, que incluem fresagem e recapeamento, serão Mariz e Barros, Almirante Cochrane e Santo Afonso, cobrindo uma extensão de 2,6 km. Para minimizar o impacto no trânsito, as obras ocorrerão no período noturno, das 21h às 6h, com o apoio operacional da CET-Rio, da Secretaria Municipal de Transportes e das Subprefeituras.
Moradores celebram o início das obras e esperam melhorias
Moradores da Tijuca expressaram otimismo com o início das obras. O engenheiro Juan Carlos Varela, de 58 anos, ressaltou que a melhoria das vias é uma demanda antiga e que as irregularidades afetam a segurança e o conforto de quem utiliza as ruas, seja de carro, bicicleta ou a pé. “Toda melhoria é bem vista. É uma demanda antiga dos moradores. As ruas estão com irregularidades. Quem anda de carro, nota os desníveis, que às vezes não dá para ver a olho nu, mas sente até com a bicicleta também, você sente tremer”, relatou.
O autônomo Rogério da Silva Oliveira, de 55 anos, que utiliza moto, compartilhou experiências de prejuízos causados por buracos na região. “Eu tenho prejuízos. Meu amortecedor já estourou ali na Praça Hilda. As ruas estão muito desniveladas. É aquele asfalto que coloca um reparo por cima do outro”, comentou. Ele também celebrou a iniciativa, vendo nela um sinal de que o poder público pode ser confiável: “Tudo que é para para a melhoria da população da Tijuca, ou para a população do Rio de Janeiro, traz para gente uma visão de que realmente a gente pode acreditar”.
Programa Asfalto Liso e expansão para outras regiões
O Programa Asfalto Liso tem sido ampliado desde 2024, com investimentos crescentes. Na segunda fase, foram aplicados mais de R$ 1 bilhão, seguidos por R$ 427 milhões em 2025. A previsão orçamentária da Secretaria de Conservação para o ano corrente é de R$ 780 milhões. O secretário de Conservação, Diego Vaz, explicou que o programa iniciado na Tijuca é um precursor para futuras intervenções em outras ruas da cidade. “É importante frisar que esse é um programa que começa em 2026 e segue em 2027 até 2028. É um início para que a gente possa depois começar em outras ruas da cidade do Rio de Janeiro”, disse.
Vaz também adiantou que outras licitações já foram realizadas para as Zonas Sudoeste, Norte e Oeste, e que o prefeito Eduardo Cavalieri anunciará em breve as próximas áreas de planejamento que serão contempladas. A escolha da Tijuca, segundo o engenheiro Juan Carlos Varela, não é aleatória, visto que o bairro é um importante corredor da Zona Norte, com alta circulação de pessoas e acesso a pontos de referência. “Mais do que uma obra de recapeamento, trata-se de um investimento essencial na infraestrutura urbana. Um asfalto de qualidade impacta diretamente na segurança viária, no conforto dos motoristas e no dia a dia da população”, concluiu.
Fonte: G1
