Novo capítulo para os trens do Rio de Janeiro: contrato com o consórcio Nova Via Mobilidade é assinado
O Governo do Rio de Janeiro deu um passo importante para a modernização do sistema de trens urbanos com a assinatura do contrato de permissão de operação com o consórcio Nova Via Mobilidade. A cerimônia ocorreu nesta quinta-feira (12) e marca o início de um período de transição de até 90 dias, com operação assistida pela antiga concessionária.
O governador Cláudio Castro destacou que o acordo representa um “novo capítulo” para o sistema ferroviário, com o objetivo de garantir mais eficiência, segurança e qualidade para os milhares de passageiros diários. Um modelo de gestão moderno, com metas de desempenho e investimentos significativos, está sendo estruturado para recuperar e fortalecer o sistema nos próximos anos.
A secretária de Transporte e Mobilidade Urbana, Priscila Sakalem, ressaltou que a prioridade é estabilizar o sistema e assegurar a continuidade dos serviços. Desde o início do processo de mudança na gestão, já foram investidos mais de R$ 160 milhões em melhorias, que resultaram na redução de intervalos e no tempo de viagens para mais de 300 mil passageiros.
Investimento e novo modelo de remuneração
O Estado prevê um investimento de mais de R$ 600 milhões no sistema ao longo dos próximos cinco anos, conforme estabelecido no contrato. A escolha do novo operador foi realizada por meio de um leilão judicial, e o contrato tem validade de cinco anos, com possibilidade de renovação por igual período.
Uma das principais mudanças é o modelo de remuneração do operador, que deixará de ser baseado no volume de passageiros e passará a ser calculado por carro/km. Essa alteração, adotada em outros países, visa evitar desequilíbrios financeiros frequentes em cenários de queda de demanda e permite que o governo reinvista o excedente na melhoria do sistema caso o número de passageiros aumente.
Melhorias estruturais e segurança em foco
Os investimentos previstos, totalizando R$ 652 milhões em cinco anos, serão direcionados para intervenções críticas como a substituição de postes, trilhos e dormentes, além da revitalização de transformadores e modernização da rede aérea. Esses aportes serão acompanhados por auditoria independente.
A segurança na malha ferroviária também é uma prioridade. O governo estuda a ampliação do atual Grupamento Ferroviário (GPFer), com a possibilidade de transformá-lo em um batalhão especializado, em parceria com a Polícia Militar. A intenção é oferecer um serviço mais digno e de qualidade à população, com referências técnicas atuais do mercado.
Fonte: Governo do Rio de Janeiro
