Demanda por helicópteros no Rio de Janeiro cresce impulsionada pela indústria petrolífera e pelo turismo
O tráfego de helicópteros no Rio de Janeiro tem apresentado um crescimento significativo, totalizando 81 mil pousos e decolagens em 11 aeródromos entre janeiro e maio deste ano. Este aumento reflete uma tendência nacional, onde o setor registrou 160 mil movimentações no mesmo período, um avanço de 3,7% em comparação com o ano anterior.
Os dados, compilados pelo Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA) da Força Aérea Brasileira (FAB), consideram a operação em aeródromos e não incluem a movimentação entre helipontos privados. O Rio de Janeiro se destaca, com o aeroporto de Jacarepaguá liderando a circulação de aeronaves do tipo, registrando 42 mil pousos e decolagens nos primeiros cinco meses do ano.
A influência da operação petrolífera na costa fluminense é um dos principais fatores para o aquecimento do setor. Pilotos e especialistas apontam que o revezamento de tripulantes em plataformas offshore, assim como os deslocamentos para emergências médicas, são realizados majoritariamente por helicópteros de grande porte. Os terminais próximos às plataformas da Bacia de Campos, como Jacarepaguá, Campos dos Goytacazes e Macaé, são pontos cruciais para essa logística.
Turismo impulsiona voos e acessibilidade no setor
Além da demanda do setor de petróleo, o turismo também desempenha um papel fundamental no aumento da procura por voos de helicóptero no Rio de Janeiro. O estado conta com cerca de 20 empresas que oferecem fretamento de voos turísticos, tornando o mercado mais acessível para pilotos e consolidando-se como uma porta de entrada para a carreira na aviação. Para operar em voos offshore, por exemplo, são necessárias 500 horas de voo.
Regulamentação e segurança dos voos de helicóptero
A maioria dos helicópteros opera sob regime visual, o que exige atenção constante do piloto e boas condições climáticas. As regras da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) estabelecem corredores de tráfego aéreo específicos para helicópteros, com limites de altitude e exigências de visibilidade. Apesar de o Brasil possuir uma das melhores regulações do mundo para o setor, com a frota brasileira perdendo apenas para a dos Estados Unidos, especialistas apontam que a regulamentação pode ser aprimorada, citando o exemplo de Nova York, que exige aeronaves biturbinas para voos em áreas densamente povoadas.
O Rio de Janeiro também concentra um número expressivo de ocorrências envolvendo helicópteros, com 64% dos casos registrados em 2025 e 2026. O incidente mais recente ocorreu no domingo (14), quando dois helicópteros colidiram no ar, resultando na morte de seis pessoas. Um dos helicópteros se dirigia a Angra dos Reis e o outro à região serrana do Rio.
Fonte: G1
